
提出了一种新型格构腹板强轻木夹芯复合材料桥面板,这种面板具有轻质高强、耐腐蚀、易拼装等特点,可用于军事舟桥等组合结构桥梁领域。该新型桥面板的复合材料面层、格构腹板与芯材在模具内通过真空导入工艺整体一次成型,利用格构腹板提高面层与芯材的整体性,可更大程度地发挥新型桥面板的受力性能。基于复合材料夹层结构经典理论,对该桥面板在典型轮式车辆和履带式车辆荷载作用下的性能进行了受力。结果表明:该桥面板的刚度满足设计要求;纤维面层正应力和轻木芯材剪应力均满足强度要求;与原同尺寸桥面板相比,减重57%。
土工格室处理的软基沉降的有限长梁解简述了土工格室作为垫层加固软基的作用机理,通过假设格层垫室沿路堤纵向无限长分布,路堤荷载沿路堤纵向不变,并简化为沿路堤中心对称分布的均布荷载,将格室垫层处理的软基沉降问题化作平面应变问题,从而格室垫层可看作Winkler地基上的有限长梁.采用能量法求得对称荷载作用下的沉降,并给出了算例。土工格室是一种新型土工合成材料,由高密度聚宽带经超声波焊接而成,具有窝状格室结构,特点是伸缩自如,运输时可折叠,施工方便,只需张开格室填充土石料并压实即可。格室与填料构成一复合整体,这种复,相对软弱下卧层而言有相当的刚度和大的应力扩散角,能有效作用于卧层顶面的附加应力,可视为一个具有一定抗弯刚度的柔性筏基。在Winkler弹性地基模型的基础上,通过平面应变假设,将格室垫层看作一个整体,基于有限长梁的挠曲变形机理,将能量法用于格室垫层与软基共同作用下的沉降计算。土工格室垫层的结构组成及工作机理,结构组成根据目前的工程实践和,采用土工格室处理软基时,一般先在软基顶面铺一层厚10~30cm的粗砂,再铺设土工格室,将填料压实后,格室上部还有10~30cm的超高层。工作机理土工格室作为一种立体加筋结构,其筋材具有较大的抗拉强度。在铺于软基顶面时,格室侧壁能够对填料提供相当大的侧向约束,将松散的填料聚合为一个整体,并在荷载作用下对填料产生向上的力,大大强了填料的强度和整体性。

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本文采用ABAQUS有限元软件建立了碳纤维复合材料引擎盖模型,在弯曲、侧向弯曲和扭转三种工况下,将引擎盖弯曲刚度、侧向弯曲刚度、扭转刚度的计算结果与实验进行比较,验证了有限元模型的有效性。利用模型了铺层方式对引擎盖刚度的影响,发现[±45°]铺层能得到的刚度。将正交实验设计和有限元相结合,了复合材料单层板四个工程常数E1、E2、ν12和G12对引擎盖刚度的影响,发现面内剪切模量G12是影响引擎盖刚度的主要因素,泊松比ν12对引擎盖刚度没有显著规律。

三明机织土工布带动行业发展2α(a+b)Ππ(1)式中,α为换算系数;a、b为排水板的宽度和厚度。等效直径是塑料排水板设计的基本参数,仅取决于塑料排水板的表面积和形状,而与通水能力和材料无关。众多学者对此均进行了大量的研究,所得的换算系数各不相同。2塑料排水板的井阻作用井阻作用的大小取决于塑料排水板的通水能力,而塑料排水板的通水能力在很大程度上取决于排水板的截面类型以及排水板滤膜的性能。2.2滤膜的影响有的学者提出了滤膜的显著开口直径(AOS)的概念,用AOS表示滤膜通过颗粒的能力。AOS应该足够小以颗粒排水通道内。另一方面,AOS不能太小,否则滤膜就没有足够的渗透能力。3.塑料排水板的涂抹作用插板机将塑料排水板土中时,插板机心轴对排水板周围的土产生扰动,这一扰动区域称为涂抹区。涂抹区土体由于受到扰动,渗透系数大大,影响了排水板的功能。有3个表征涂抹作用的参数:涂抹区直径ds、涂抹区的水平向渗透系数kh′和竖向渗透系数kv′。涂抹区范围和渗透系数随插板机的、心轴的形状和尺寸以及土体结构的变化而变化。其中菱形的心轴产生的涂抹作用小;静压的比振动的涂抹作用小;软粘土中的涂抹作用比土层中大一些。
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