新闻:MZZ1-100电磁得电制动器频率高
一、产品简介
YT1系列电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸为一体、结构紧凑的驱动控制装置，广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱装置，还可用于各种工业阀门、闸门，定向摆动和转动（<90°）装置及夹紧装置的驱动控制。
二、符合标准五.电力液压推动器
YT1系列电力液压推动器
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12
ED系列电力液压推动器
ED-23/5；ED-30/5；ED-50/6；ED-80/6；ED-121/6；ED-201/6；ED-301/6；ED-50/12；ED-80/12；ED-121/12；ED-201/12；ED-301/12；ED-630/12
1.技术标准符合JB/T10603-2006；
2.连接尺寸负荷JB/T7021-2006；
3.YT1系列电力液压推动器绝缘等级为B级，外壳防护等级为IP54。
三、主要特点
YT1系列电力液压推动器主要应用于起重、运输、冶金、矿工、港口、建筑、建材等机械制动中外抱瓦块式制动器的驱动装置，亦可用于其他形式的杠杆装置，如往复运动、摇摆运动、圆周运动等。
四、使用条件
新闻:MZZ1-100电磁得电制动器频率高首先，节能与新能源汽车是大势所趋。就像碳纤维复合材料和3D打印技术一定会对汽车行业产生巨大冲击一样，节能与新能源汽车不做好的车企一定会被淘汰出局。相关领域的进展，预示着未来作为传统汽车企业核心的四大工艺资产面临着减值的风险。这正像你还在做对付坦克的熔融弹，人家的坦克已在碳纤维化。过去的历史经验证明，不做好技术储备，被动是必然的。我们的很多领域都走在前沿，但是作为节能与新能源汽车产业，还有待站在战略制高点，进行合理布局。
1.环境温度-20℃～+50℃使用DB-25液压油；
2.相对湿度：应不大于90%；
3.周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体；
4.使用地点的海拔高度符合GB755-2000；
5.户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐性产品。
6.电压和频率：三相交流380V/50HZ；
YWZ4-100/E23,YWZ4-200/E23,YWZ4-200/E30,YWZ4-300/E50,YWZ4-300/E80,YWZ4-400/E80,YWZ4-400/E121,YWZ4-500/E121,YWZ4-500/E201,其他型号详询客服
电磁制动器的分类
制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备，如矿井提升机、电梯等，则装在靠近设备工作部分的低速轴上。制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。
新闻:MZZ1-100电磁得电制动器频率高然而2011年，AMDBulldozer架构的微处理器由格罗方德代工32纳米制程时，因良率过低，造成原订2011年第1季出货的进度，一路延误到2011年第4季，使得后来AMD将部分订单转交给台积电。ATIC作为金主，持续投入高额资本在先进制程的研发上；然而这条路走得始终不顺遂。台积电在2011年即量产28纳米制程，格罗方德却迟至2012下半年才正式量产。在14纳米FinFET工艺上，格罗方德于2014年获得三星的技术授权专利，但自主研发能力也因此遭人诟病。
电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。
电磁制动器主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中，及在断电时（防险）制动等场合。 使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩 擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉和非石棉等。
利用电磁效应实现制动的制动器，分为电磁粉末制动器和电磁涡流制动器，电磁摩擦式制动器等多种形式.
还可根据制动方式分为通电制动和断电制动。
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